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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. März 2014: Von Norbert S. an Lutz D.
Unglaublich - auch noch mit Tailwheel - wenn der wirklich "low on fuel" war und nicht "low on IQ" hätte er quer zur Bahn in Höhe des vorderen Taxiways in den Wind aufsetzen können. Emergency Authority. Im Taxiway hätte er schon Schrittgeschwindigkeit gehabt.
Aber muss man sein Schicksal immer so herausfordern?

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