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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. November 2013: Von RotorHead an Charly Schorr
Mit Google Earth gemessen, ist der Schießplatz ca. 350 - 400 m neben Center Line. Waren die Wetterbedingungen schon zu Beginn des Anfluges so schlecht???

Auch bei der Crossair in Zürich hat sich der angebliche Visual Contact mit Unterschreiten der Minima als fatal erwiesen. - Falls das alles stimmt: Wir müssen aus den Fehlern anderer lernen, statt sie zu wiederholen!

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