Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

29. Oktober 2013: Von Christophe Dupond an Flieger Max Loitfelder

Kontext

und 5.5 grad in LCY ist Sturzflug

Bewerten Antworten

29. Oktober 2013: Von Lutz D. an Christophe Dupond Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Man könnte fast auf die Idee kommen, dass der Flugzeugtyp und sogar die Windgeschwindigkeit eine Rolle spielen, in der AL.

Bewerten Antworten

29. Oktober 2013: Von Flieger Max Loitfelder an Lutz D.

Kontext

Aber nur fast ;-)

Gestern bei 60-90 kts headwind am ILS in CPH war die Sinkrate auch eher niedriger als sonst..

Bewerten Antworten

29. Oktober 2013: Von Othmar Crepaz an Flieger Max Loitfelder

Kontext

Hihi, in EDKV gab's zwar kein ILS, aber auch meine kürzeste Landung aller Zeiten ;-))

Bewerten Antworten

29. Oktober 2013: Von Carmine Bevilacqua an Christophe Dupond

Kontext

Da kann ich ja froh sein, dass ich den RNAV (GPS) Approach in KHND mit 6,44 Grad überlebt habe.

Bewerten Antworten

29. Oktober 2013: Von Werner Kraus an Lutz D.

Kontext

Deswegen berechnet man die Sinkrate zum drei Grad Slope auch mit GS x 5 ;-)

Und letzten Endes darf man nicht vergessen dass der 3 Grad Slope aus der Instrumentenfliegerei kommt (Standart bei Instrumentenanflügen, ab 4,5 Grad spricht man vom Steep Approach) und VFR Platzrunden in erster Linie aus rausschauen und Augenmaß bestehen. Nice to know als Anhaltspunkt z.B. an Plätzen mit schwieriger optischer Referenz sind die 300ft pro NM trotzdem. Für steilere Anflüge sind es bei 4 Grad 400ft/NM etc.

Bewerten Antworten

6 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Garmin Flightstream 210 zu verkaufen [5]
Cirrus G7+ w/ Autoland [7]
VFR über den Wolken Anforderungen nach SERA [42]
Avgas Belgien [7]
Flugplatz mit IFR in der Nähe von Disneyland Paris [3]
Foreflight in Deutschland [1,125]
Alternative zu Vöslau LOAV? [21]
G-reg Kauf nach Brexit? [12]
Spanien, Airports of Exit, ChatGPT-Liste [6]
Suche: AirConnect WLAN-Modul (gekauft/erledigt) [25]
Einstellung Geschäftsbereich Luftfahrtzeug-Vollkasko der Nürnberger [54]
Starlink Mini [153]
WeFly [6]
Verkaufe Piper PA-28-140/160 IFR/IFD/G5 [4]
Antenne für GDL 39 [4]
IFR Timebuildung ab Saarbrücken [3]
Einladung FLY IN Niederrhein/Weeze EDLV 05.07.2025 [1]
Verkaufe Garmin GTX328 011-01684-00 Form 1 [1]
Flugdatenaufzeichnung: Der Ehrliche ist der Dumme? [61]
ich möchte etwas gutes tun... [1]