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2. Juli 2013: Von Guido Warnecke an Alfred Obermeier

Kontext

Flight of crashed King Air 200

Kann man nur hoffen, dass die B100 genug Sprit an Bord hatte. Das war aber kein langer Flug.

Das einzige, dass mir auffaellt ist die relativ geringe Hoehe, (16,000ft), die auf dem Flug gefiled wurde. FL200/FL220 waere typisch fuer eine B200.

Happy (airport) Landings,
Guido

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