Moin,
Oshkosh liegt jetzt ein paar Tage hinter uns und all diejenigen, die das Glück hatten, dabei zu sein, sind hoffentlich wohlbehalten an ihrer nächsten Destination oder wieder in der Heimat angekommen.
Bei ForeFlight war ein Trend kaum zu übersehen: Aus dem klassischen EFB wird zunehmend eine Plattform, die Mobilgerät, Panel, ATC-Dienste und KI miteinander verbindet.
Ein Beispiel ist das gemeinsam mit uAvionix entwickelte Sentry SkyPlay. Das erste Gerät mit 3-Zoll-Display, auf dem ForeFlight nativ läuft. Routen, Karten und Wetter werden mit dem iPad synchronisiert; bedient wird über den Drehknopf und die Tasten. Für Europa ist das allerdings noch Zukunftsmusik, denn eine europäische Installationszulassung gibt es derzeit nicht. Ich persönlich würde die Entwicklung zunächst weiter beobachten.
Damit zur Software: ForeFlight 18.6 ist verfügbar.
Für uns interessanter sind vermutlich die bereits mit 18.5 eingeführten Dynamic Procedures für Europa. Basierend auf Jeppesen-Daten wird auf dem iPad (oder iPhone) eine auf die in der Route geplanten Prozeduren zugeschnittene Darstellung der relevanten Informationen, einschließlich Frequenzen und Hinweisen, eingeblendet. Unterstützt werden IFR-Plätze mit E- und L-Präfixen. Dynamic Procedures sind ab der ForeFlight Essential-Lizenz verfügbar.
Für ganz Europa fehlen noch Island, Grönland, der Kosovo, oder Osteuropa (B-Präfix und U-Präfix).
Neu in 18.6 sind ClearNOTAMs. Mehrere AI-Modelle und automatische Gegenprüfungen erzeugen eine englische Zusammenfassung, der Originaltext bleibt über „Show Source“ sichtbar. Das halte ich für wichtig: Hilfe beim Verstehen ja, Ersatz für die Quelle nein. ClearNOTAMs ist zunächst drei Monate in allen individuellen Abos enthalten und danach für Premium sowie die entsprechenden Business- und MFB-Tarife vorgesehen. Filter, Sortierung, Anheften und Einklappen von NOTAMs bleiben in allen Plänen verfügbar.
Mobile Clearance übermittelt IFR-Abflugfreigaben und Änderungen direkt in ForeFlight. Die FAA-Erprobung läuft momentan nur an fünf US-Flugplätzen: SGR, GLS, DWH, ATW und IXD. Weitere Regionen sollen folgen, ein breiter US-Ausbau ist für 2027 vorgesehen. Für Europa also vorerst nur ein interessanter Blick in die Zukunft.
Für Software-Interessierte ist der ForeFlight AI Connector besonders spannend. Technisch handelt es sich nicht um eine klassische REST-API, sondern um einen offiziellen MCP-Server. Nach der Autorisierung kann ChatGPT unter anderem Wetter, NOTAMs, Routen, Performance, Flüge, Flugzeuge und Logbook-Daten abfragen, Flüge anlegen oder ändern sowie Logbook-Entwürfe erstellen. Löschen kann der Connector nichts. Die Open Preview gilt derzeit für individuelle Starter-, Essential- und Premium-Abos.
Daneben gibt es unter anderem verbesserte Flugplatzdiagramme und Ein-Finger-Zoom.
Und noch eine wichtige Information, unabhängig von 18.6: Die Jeppesen-Charts für Europa kosten als ForeFlight-Add-on aktuell 315 Euro zzgl. MwSt. statt bisher 850 Euro. Wer gerade verlängert hat, kann erneut vorzeitig verlängern; das Restguthaben wird dem ForeFlight-Account gutgeschrieben.
Mehr Informationen hier:
Release Notes:
https://foreflight.com/releases/18-6
Sentry SkyPlay:
https://foreflight.com/blog/jeppesen-foreflight-and-uavionix-introduce-sentry-skyplay
Gruß
Wolfgang
