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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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Gestern 20:35 Uhr: Von Felix B—— an Wolfgang Oestreich

Ehrlicherweise hätte ich von dem primären EASA Logbook Release, das ja auch relativ lange erwartet wurde, etwas weniger Mängel erwartet. Ich bin gespannt wie sich Foreflight auch unter den aktuellen Restrukturierungen entwickelt.

Heute 07:26 Uhr: Von Joachim P. an Felix B—— Bewertung: +4.00 [4]

Laut "The Air Current" hat der CEO die Entlassungen mit dem Einsatz von KI begründet. Also keine Sorge mit dem Logbook. Du wirst mehr Flugstunden bekommen. Und Du wirst andere Flugstunden bekommen. Und Thomas R. wird neue, ungeahnte, phantastische ED-Rs sehen.


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