Ich hatte mal gelernt, eine Sicherheitslandung ist dazu da, eine Luftnotlage zu vermeiden ... Also, z.B.

• lieber auf den Acker als in den Berg ...
• lieber mit kotzendem Motor in die Stoppeln wie mit stillem Motor in die Fichten,
• lieber die letzte schlechte Option nutzen, als gar keine mehr zu haben,
• usw ...

P.S.: Und genau deswegen ist das mit der Sicherheitslandung recht niederschwellig angesetzt. Eigenlich. Damit die Piloten eben rechtzeitig eine Sicherheitslandung machen, anstatt immer weiterfliegen mit dem Gedanken "wenn ich jetzt eine Sicherheitslandung mache, dann werde ich behördlicherseits ganz arg doll, kompromisslos und maximalbrutal bestraft" und dann statt dem RP die BFU ausrückt. Das wäre nämlich nicht im Sinne des Sicherheitsgedankens. Eigentlich ...