Vor Jahren hat ein Ballonfahrer das Hallentor aufgeschoben während eine 2-Mot der Schule direkt davor mit laufenden Motoren stand. Meine kleine Emeraude hat getan was getan werden musste, wenn die Flächen kräftig angeblasen werden: Sie ist abhoben und auf eine Aqulia geknallt. Das Plastikflugzeug hatte eine Schramme in der Fläche und meine CP301 das Seitenruder verloren.

Die Versicherung der Flugschule hatte alle Schäden anstandslos an mich ( und vermutlich auch an den Aqulia-Eigner) bezahlt. Danach allerdings ging der Regresskampf viele Jahre weiter:

Wer hat die Tore aufgeschoben? Wieso hat der Flugplatzbetreiber ( seinerzeit die Stadt Kyritz) nicht verhindert, daß solche Experten an den Toren rummachen? Wer am Ende den schwarzen Peter bekam habe ich nie erfahren. Sollte mir in diesem Fall auch egal sein.

Will sagen: Die Versicherungen zahlen meist recht fix, wenn es offenkundig "Schuldige" gibt, welche man belasten kann.

Wolfgang, in allen Fällen war natürlich ein Makler "dazwischen". Aber als es um die Begutachtung ging bzw. Schadenshöhe, war der Makler "außen" vor. Wenn man im Google "allianz zahlt schaden nicht" eingibt, hat man ca 471.000 Treffer. Von der Werbung aus den 70gern ist dann wohl nicht mehr viel übrig geblieben "Hoffentlich Allianz versichert". Ich weiß von zwei weiteren Kaskofällen (Landeschaden und Kunstflugunfall), die nicht so eindeutig wie meiner waren (hagelschaden am Boden), wo die Versicherung (nicht Allianz) den Schaden begutachtet und PROMPT bezahlt hat. Mir wurde auch im Nachhinein zugetragen, das der damaliger Gutachter der Allianz (meine Hr Mayer) auch eine Prov bekommt, wenn er den Schaden "drückt". Ob das stimmt ? Keine Ahnung, aber wundern würde mich es nicht.

Ich kann daher auch die Allianz in keinster weise mehr empfehlen. Zum Glück gibt es da inzwischen mehrere Anbieter....

Wolff, dass das in den Einzelfällen so war, will ich gar nicht bestreiten. Ich will auch keine Wertung der einen oder anderen Versicherung abgeben.

Dass die Allianz, als einer der weltweit größten Versicherer, in der absoluten Zahl der Negativmeldungen zur Schadenregulierung häufiger genannt wird, liegt sicher in der Natur der Sache ;-)

Wie gesagt: der Einzelfall entscheidet m. M. nach. Obwohl wir sonst (auch ausserhalb der Luftfahrtversicherung) immer schon über unabhängige Makler Versicherungen vermitteln lassen, haben wir eine Gebäudeversicherung über eine Versicherungsagentur abgeschlossen, weil die "vor Ort" deutlich komptetenter waren, was die Einschätzung und Bewertung der speziellen Risiken am Standort angeht.

Es entscheidet am Ende immer der spezielle Fall...

Unvergesslich das Otto-Lied dazu.

Am besten ist aus meiner Sicht die Agentur ASKO24 mit saskia.guijarro@asko24.com.

Da habe ich meine Versicherung auch her und die Saskia hat sich servicemäßig definitiv 6 von 5 Sternen verdient. Natürlich sagt das nichts darüber aus, wie viel die Versicherung nachher bringt.

Saskia zeigt sich genauso im Schadensfall, das habe ich von mehren Seiten so erfahren! Sie "klemmt" sich dahinter, berät dich bei Fragen zum Unfallbogen usw.

Ich bin über VFS-Grümmer bei AXA versichert gewesen (jetzt Allianz auf Vorschlag von Grümmer).

Im Februar 2015 habe ich jemanden geschädigt (beim Taxiing in Koblenz). Der Schaden wurde ziemlich problemlos mit Übersendung der ausgefüllten Formulare an VFS-Grümmer und 1-2 Rückfragen reguliert, obwohl er sicherlich mindestens 4-stellig war.

Georg, war an deinem Flieger auch was defekt bzw. hast du den Kaskoschaden gemeldet? Ich rede hier nur von Kasko- und nicht von Haftpflichtschäden.....

Georg, war an deinem Flieger auch was defekt?

Bei einer DA40 spuckt man auf das Taschentuch und rubbelt ein wenig den Lack sauber :-)

Keine weiteren öffentlichen Äußerungen über die bisher geführten Auseinandersetzungen am Boden. Lutz weiß alles.