Ganz ehrlich: Ich finde FF ist kein gutes IFR Tool. Genau aus dem gleichen Grund weil es kein gutes VFR Tool ist: Viel zu überfrachtet und unübersichtlich. Ein gutes IFR/VFR Tool ist einfach und übersichtlich zu bedienen und bietet in jeder Flugphase eine gute Situational awareness. Ich habe FF 30 Tage getestet und bin froh kein Abo abgeschlossen zu haben. Und sind wir doch mal ehrlich: Das "beste" an FF sind die Jeppesen Charts. Das ist doch der Grund warum jeder IFR Flieger irgendwann anfängt dieses Tool zu nutzen. Wenn SD die Jeppesen IFR Charts anbieten würde, dann wäre das Ende von FF in Europa besiegelt. Oder pointiert formuliert: FF ist nichts anderes als eine Plattfform für Kauf-Charts, leider eine schlechte Plattform.

Ich fliege seit 2007 nicht mehr mit Jeppesen IFR Karten, es reichen mir die national veröffentlichten Karten. Die sind zwar unterschiedloch, aber man findet so ziemlich alles drauf. Und Ärger oder Probleme hatte ich bis jetzt nicht. Autorouter oder vorher Rocket Route liefen diese nationalen Karten kostenlos mit. Warum dann tausende fürs ABO ausgeben? Georefernzierte Karten auf dem G1000 usw schön uns gut, aber man kommt auch so sicher an.....

SD wird niemals Jeppesen Charts anbieten, weil es a) seitens der Software nicht geht und b) ist nicht mal Boeing so blöd, dies zu erlauben.

Ich habe Foreflight bisher nicht ausgiebig getestet - warum auch, wenn ich ein kompliziertes Tool möchte, reicht mir schon GP - aber was ich hier lese, was ich in der Testversion gesehen habe, reicht mir.

Lassen wir das noch eine Weile reifen - vielleicht merkt FF ja selbst, dass es zu feature driven ist.

Bemerkungen über "SD Tourette" seitens des Vetriebs erhöhen meine Lust darauf nicht wirklich. Kundenbeschimpfung habe ich schon bei 1&1.

Stimmt. Ich werde das auch so probieren.