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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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24. Juni 2020: Von Chris _____ an Wolff E.

So ist es. Dazu kommt dann noch, dass man beim eigenen Flieger ganz alleine entscheidet, wann welche Avionik ein Upgrade erhält, oder die Innenausstattung, die Lackierung usw. Und wenn der Flieger innen verdreckt weiß man dann auch woher.....

Für mich gibt es - solange ich es finanziell gestemmt kriege - keinen Weg zurück.


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