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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. Mai 2020: Von Tobias Schnell an Michael Weyrauch Bewertung: +4.00 [4]

Das korrekte FAF LIDMO erscheint gar nicht, ForeFlight plaziert ein FAF FI26 bei dem Checkpoint 3.8 DME BWG. Und den korrekten MAPt lässt es auch weg.

<nitpick>Ein ILS hat weder ein FAF noch einen MAPt. Von daher fehlen keine relevanten Informationen.</nitpick>

Wie bei anderen Tools auch kann man bei FF die AIP-Karte als Overlay über die Basemap legen. Nur dann hat man auch den Profile View, die Minima, den Missed Approach etc. vor Augen. Die Darstellung auf der Basemap selbst gibt nur die situational awareness bezüglich der eigenen Position zum Endanflug, und dafür finde ich sie absolut ausreichend.


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