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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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6. März 2020: Von Wolff E. an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Lutz, es müssen nicht immer gleich Menschen sterben, leiden und Quarantäne sind schon schlimm. Keiner hat Bock auf 14 Tage Isolation und extrem Couching zu Hause. Wenn durch die Verschiebung der Aero die Verbreitung vermindert wird, ist viel gutes getan worden. Ähnlich beim Fliegen, ein guter pilot vermeidet Situationen, in der er seine Erfahrung benötigt, oder so ähnlich....

6. März 2020: Von Lutz D. an Wolff E.

Ja klar, ich wollte nur zum Ausdruck bringen, dass es letztlich nicht um ein paar hustende Piloten geht.

6. März 2020: Von Urs Wildermuth an Lutz D. Bewertung: +1.00 [1]

Wenn ich mir das Publikum bei der Aero der letzten Jahre ansehe.... da waren viele in der Risikogruppe...

6. März 2020: Von ch ess an Urs Wildermuth Bewertung: +3.00 [3]

Wenn man sich die Altersstruktur der Motorfliegerei anschaut, dann könnte Corona zum GA-Killer mutieren...

Aero und Co müssen da vernünftig agieren sonst sterben ihnen die KUnden noch schneller weg ;-)

6. März 2020: Von ingo.fuhrmeister@freenet.de fuhrmeister an ch ess Bewertung: +0.00 [2]

dann werden im innenhof die gräber schon ausgehoben....


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