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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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2. Oktober 2019: Von Achim H. an Erik N. Bewertung: +4.00 [4]

Für den massenweisen Betrieb von Elektroautos sind weder die Batterietechnik, noch die deutsche Elektrizitätsinfrastruktur auch nur annähernd geeignet sind. Das wird bewusst unterschlagen. Die Stromnetze geben es einfach nicht her. Und die Stromproduktion auch nicht.

Du meinst die Stromversorgung bricht zusammen, so wie nach dem kurzfristigen Abschalten der AKWs in Folge von Fukushima?

Wenn die Industrie und Politik sagen, dass etwas nicht geht, dann ist das zu 80% gelogen.

2. Oktober 2019: Von Erik N. an Achim H.

Es geht um die letzten Meter. Also die Versorgung der zu installierenden Ladesäulen in den Städten, die per heute nicht dafür ausgelegt sind. Wenn alle 47 Mio. PKW in Deutschland nächtlich aufgeladen werden müssen, per Schnelladeeinheit. Dann brutzelt es, so wie ich das verstanden habe.

2. Oktober 2019: Von Achim H. an Erik N. Bewertung: +3.00 [3]

Um 1850 prognostizierten Stadtplaner, dass die Straßen New Yorks wegen der Zunahme an Kutschen bis zum Jahr 1910 in meterhohem Pferdemist ersticken würden.

Der Fehler an Prognosen ist, dass man immer den aktuellen Zustand fortschreibt und so tut als ob sich nichts ändern würde. Es ändert sich aber andauernd etwas.


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