Was der Kompass in dem Moment anzeigt und wieviel Parallaxenfehler er aus der Perspektive hat, vermag ich nicht zu sagen, aber mit den Angaben wie in der Skizze referenziert, passt alles wenn die TAS ca. 100kts gewesen ist. Das Mobile Flight Deck kennt ja mangels anderer Inputs nur den Kurs über Grund, das SkyMap vermutlich ebenfalls.

Wie in der Skizze zu sehen ist Juist damit aus dem Cockpitfenster rechts zu sehen, man muss aber noch mehr gegen den sehr starken Wind nach links vorhalten, was das Mobile Flight Deck anzeigt.

Ich denke auch die beiden Tablets passen. Die Anzeige im EFIS etwas weniger und der Schnapskompass naja. Der optischer Eindruck durch die Drift/ den großen Vorhaltewinkel und dem Umstand, daß die Platzmitte angepeilt war und nicht der erwünschte Direktanflug auf die 26 zwischen den Inseln haben in Summe zur Täuschung beigetragen.

Habe mir soeben den Track in FR24 angeschaut, da passt alles.