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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Juni 2019: Von Andreas KuNovemberZi an Jürgen Grams

Auch mir reicht es, alle Details von Garmin Pilot zu kennen, was für mich aufgrund der Integration und Ähnlichkeit in der Bedienung mit meinen beiden GTN 750 für IFR alternativlos ist. Ich habe bei Bedarf Synthetic Vision auf dem iPad über das AHRS der GTNs, Synchronisation von Flugplänen, gleiche Bedienlogik. ForeFlight ist daher für mich eigentlich keine Alternative - weder für Garmin Pilot, noch für Jepp MFD VFR.

Für VFR brauche ich eine einfache, übersichtliche App, die auch beim canceln von IFR direkt funktioniert und ich nicht noch irgendwelche Tiefen der Bedienung beachten muss, um damit sicher VFR zu fliegen. Ich bedauere sehr, dass Jepp MFD VFR eingestellt wird.

Bei Jepp MFD VFR ist dabei der (eigentlich durch Jeppesen sehr einfach zu behebende) Nachteil, dass man die App schon vor dem Flug starten muss, damit man nicht in eine mangels Netz erfolglose Überprüfung der Lizenz hinein läuft.

27. Juni 2019: Von Tee Jay an Andreas KuNovemberZi

Bei Jepp MFD VFR ist dabei der (eigentlich durch Jeppesen sehr einfach zu behebende) Nachteil, dass man die App schon vor dem Flug starten muss, damit man nicht in eine mangels Netz erfolglose Überprüfung der Lizenz hinein läuft.

Das ist nicht mehr so. Schalt Dein WLAN aus und versetz das Tablet in Flugmodus und Du kannst es selbst überprüfen. Vielleicht wenn das Gerät wirklich längere Zeit nicht online war. Aber dann dürfte es eh aus dem AIRAC raus sein.


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