Hallo Wolfgang,

als MFDVFR-Benutzer kann man mit Rasterkarten-Overlays nichts mehr anfangen. Das ist Steinzeit, egal ob DFS-Karte oder OpenFlightMaps (darauf bezog sich die fehlende Höhenangabe der Plätze).
Mit was ich mich nach etwas Umgewöhnung anfreunden könnte, wäre VFR ausschliesslich mit dem Aeronautischen Layer zu fliegen - wie Du das auch favorisierst.
Damit das unfallfrei geht, müsste aber für D der Aeronautische Layer vollständig sein (Segelfluggelände, UL-Gelände) - aber das hatten wir ja im Thread schon durchgekaut.
Wenn ein vollständiger und qualitativ guter Aeronautical Layer das Ziel ist, ist FF auf einem guten Weg, wenn der Aeronautical Layer aber immer nur ein Add-On zu den Rasterkarten bleiben soll, ist FF keine Option.

Beste Grüße,
Thomas

Hallo Thomas,

das sehe ich genauso und ich denke, wir sind auf dem richtigen Weg. Alles andere zeigen die nächsten Releases.

Viele Grüße

Wolfgang