MWn kommt der Lärm bei der 337 kaum von der Verwirbelung, sondern primär den Blattspitzengeschwindigkeiten des Props. Die C180 (185) ist wegen der Nähe zur Schallgeschwindigkeit auch so laut. Weiß ich aber nur aus Gesprächen mit Eignern, nie Messprotokolle oder so gesehen.