hallo ins cockpit...betrachten wir mal die luftverhältnisse vor dem turboladereinlauf:

1. er bekommt sehr heiße luft aus 6 pötten

2. vor dem einlauf entsteht dem zu folge ein überdruck

3. luft die unter druck gerät - erwärmt sich - also ist alles im grünen bis hier her

4. die tit-red line bei contis liegt m.w. bei 1.750 F - solange diese nicht überschritten wird - alles grün

5. was sagt das POM-engine handbuch?

6. KU-andre-AS hinweis folgen, und ein tieferes pwr-setting verwenden

gerne kann ich einmal mich auf einem flug rechts hinsetzen und einige hilfreiche einwendungen

für den betrieb edm790 geben.

mfg

ingo fuhrmeister