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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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16. April 2019: Von Achim H. an Johannes König Bewertung: +3.00 [3]

Warum sollte FIS/ATC den VFR-Flugplan haben?

Wenn Du mit dem Auto in den dunklen Wald fährst, musst Du auch keinen SAR-Plan aufgeben.

VFR-Flugpläne sind meines Erachtens ein reiner Anachronismus und ich würde sie nur aufgeben, sofern gesetzlich gefordert und dann auch nur mit minimalem Aufwand erstellt um dieser Pflicht Genüge zu tun.


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