Ich erinnere mich, dass in den 80er Jahren viele Münchner Taxis 500.000 km liefen, Rekordhalter war ein 200D mit 1 Mio km auf dem ersten Motor und Getriebe.

Bei anderen Autos war es oft so, dass es nicht die Motoren die Lebensdauer eines Autos bestimmten - sondern der Rost.

Für Benzinmotoren war in den 70ern 100 TKM bedeutender als heute.