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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Pilot Training: Umkehrschub
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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26. März 2019: Von Georg v. Zulu-eZulu-schwit-Zulu an  Bewertung: +1.00 [1]

Tja, und ich dachte immer: Mit Cirrus warte ich, bis die gebrauchten Diesel-Cirren auf dem Markt für bodenständige Preise aufgerufen werden, weil die G8 oder G9 da ist. Das wird aber knapp, bevor die nächsten 12 Jahre auf meinem neuen Motor abgelaufen sind... :-)


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