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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. März 2019: Von Thomas Dietrich an Gio Tisch

Das dürfte kein Problem sein. Musst halt leanen und vor dem Abflug beim Platz anrufen, ob er weich oder hart ist. Nach einer langen Regenperiode kanns spannend werden, 17 oder 25 zum starten.

da gibts dann eine einweisung auf swamp-plane....no real water - no real smooth surface....

die entsprechenden handbuchwerte sind dann selbst zu erfliegen...

mfg

ingo fuhrmeister


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