Uff ... das ist schon heftig.

Am besten gefiel mir die Idee, anstelle NYC das Allgäu zu besuchen :-)

Welche Argumente für den Erhalt von Geister-Flughäfen gibt es, an denen vorgehaltene Infrastruktur praktisch nicht genutzt wird? Es geht nicht um Sonderlandeplätze oder Verkehrslandeplätze, sondern eben um Ryan Air oder Germanwings ab Haustür. Würde GA-IFR-Verkehr da was auffüllen? Glaube ich nicht.