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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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7. Dezember 2018: Von Schauss Walter an Gerald Heinig

Il zweiten Weltkrieg flugen die Bomber ohne solche Geräte. Ich glaube das erste ist AVIATE COMMUNICATE denn aus 2500 fuss bleibt nicht mehr viel Zeit zum spielen.

Ein Wald ist nicht ein sicherer Tod

7. Dezember 2018: Von Gerald Heinig an Schauss Walter

Die Geräte gibt's eh erst seit dem Vietnamkrieg (brauchbare, zumindest...)

So ziemlich alle Crashes die ich kenne, die im Wald endeten, waren für die Insassen tödlich.


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