Erhöhung des MTOW leider nicht. Aber Reduzierung der Stallspeed um 9%. Was in der Praxis auf kurzen Bahnen ein deutliches Plus ist!

Ah danke - hatte ich falsch verstanden.

Ja, hängt halt davon ab, was das "Problem" ist, was man lösen will: Wenn man auf einer kurzen Bahn Starten/Landen will, dann sind VG tatsächlich eine gute Alternative (und 30 kg Gewicht weniger bringen da eh nocht so viel). Wenn man eine größere Range bei gegebenem Gewicht braucht, dann hilft nur AC-Ausbauen - oder Anderes!

Bei vielen Fliegern die ich kenne kann man ja schon fast 30 kg Zuladung gewinnen, wenn man mal das ganze "Zeugs" was so im Flieger rumfährt ausräumt und wirklich nur das mitnimmt, was man braucht (meinen eingeschlossen, aber ich bin sehr selten bis auf ein paar kg am MTOW...)