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17. Oktober 2018: Von  an  Bewertung: +1.00 [1]

Was ich obigem Beitrag noch gern hinzufügen möchte:

In manchen Typen ist die Gefahr von Vergaservereisung - und damit der Motorrausfall! - im IDLE-Betrieb am höchsten.

Auch mit Carb Heat ON wird bei bestimmten Bedingungen einfach nicht mehr genug Wärme erzeugt, um den Vergaser/Ansaugtrakt eisfrei zu halten.
17. Oktober 2018: Von Thomas Dietrich an  Bewertung: +3.00 [3]

Vor allem bei sehr langen Flügen mit Idle. Woher soll denn da noch die Wärme am Auspuff kommen?

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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