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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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29. August 2018: Von Florian S. an Erik N.

Die App druckt mir dann sogar das Load Manifest aus, wenn ich will. Das ist 1. einfacher und verringert damit 2. die Gefahr, dass man sich sagt, och, wird schon

Das ist Alles schön und gut - wichtig ist aber dennoch (oder gerade) das man das, was die Maschine rauswirft, dann auch liest, versteht und berücksichtigt! Gerade weil es so schön einfach ist, viel Papier zu bekommen denkt man leicht (kann da nicht ganz ausschliessen, aus Erfahrung zu sprechen): "Jetzt hab ich den Stapel für den Ramp-Check - fliegen tu ich ja eh so, wie immer"...


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