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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. August 2018: Von Dirk Weske an Sherazade Souahi

Hab PPL und IR bei Flugschule Hamburg gemacht. Kann ich empfehlen, es wird viel Wert auf terminliche Flexibilität für die Kunden gelegt. Danach Aeroclub Hamburg. Gute Verfügbarkeit, gute (VFR)Flieger, keine Aufnahmefristen und faire Charterpreise. Nachteil ggü. HFC ist der Standort Uetersen, im Winter teilweise Matschwüste.


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