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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
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Triebwerksausfall kurz nach dem Start
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Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Juli 2018: Von Sebastian G____ an Reinhard Bentrup Bewertung: +3.00 [3]

Der Funk ist in FL280 kein Problem, sowohl praktisch als auch rechtlich. Der Ferry Pilot unserer Meridian hatte einen Anzug etc. organisiert aber die Tasche nicht mal auf gemacht. Das muss jeder selber entscheiden. Der springende Punkt ist aber die Reichweite. Da hat die Meridian wenig Reserven. Wenn man in Grönland erst mal anfängt zu sinken, landet man an dem Platz komme was wolle. Und auf den langen Strecken darf man nicht mehr als 15/20kt Gegenwind haben.


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