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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Juli 2018: Von Peter S an Reinhard Bentrup Bewertung: +2.00 [2]

ad 1) Kommt drauf an - je nach Route und Höhe kann man offiziell darauf verzichten. Mit ner Meridian beitet sich die Route via Goose Bay an, finde ich:

"Notwithstanding the foregoing, aircraft may proceed across the Atlantic without HF radio subject to the following restrictions:

(a) below FL 195, routing Iqaluit (Frobay) – Sondre Stromfjord – Keflavík; and
(b) FL 250 or above, routing Goose VOR – Prins Christian Sund (or Narsarsuaq) – Keflavík. The aircraft is not allowed to operate in HLA unless MNPS authority is held."


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