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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Juni 2018: Von Wolfgang Lamminger an Tobias Schnell

Ich hatte vor zig Jahren auch mal mit einer Excel-Tabelle angefangen, kam dann über Crewlog (https://www.mikelsoft.info/crewlog.html) zu Log Ten Pro (https://coradine.com/).

Habe da vor Jahren mühsam meine Excel- und Crewlog-Daten importiert und überarbeitet. Und jetzt hänge ich auch am Fliegenfänger dieses Lizenzmodells (129 $/year) :-(

Hab' mich aber noch nicht dazu aufraffen können, nun wieder alles auf eine neue Plattform umzustellen oder ggf. wieder auf Excel zurückzugehen.

Das schriftliche Flugbuche führe ich (meist) durch Ausdrucken entsprechend formatierter Seiten und Einkleben in's Buch. Seltener durch handschriftlichen Nachtrag.

Die Auswertungs- und Kontrollmöglichkeiten eines elektronisch geführten Lobbuchs sind - bei mehreren Lizenzen und/oder Ratings - schon sehr hilfreich gegenüber der "IBM"-Methode. (zB. Ablauf instrument-currency nach FAA, BFR, Ablauf medical FAA, Ablauf EASA class 1 - single pilot ops, usw.)

17. Juni 2018: Von Lennart Mueller an Wolfgang Lamminger

Und jetzt hänge ich auch am Fliegenfänger dieses Lizenzmodells

Kannst laut Website die Einträge als CSV exportieren.


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