Ich hatte Aveo Ultra Galactica Nav, Strobes + Beacon (alles LED) sowie Whelen LED Landing und Taxi Lights in die Seneca eingebaut. Alles sehr hell, klare Verbesserung gegenüber vorher, keine Ausfälle, deutlich geringerer Stromverbrauch (was insbesondere bei Nacht, IMC und langem Warten bei geringer Drehzahl eine Rolle spielen kann sowie bei einem Alternator inop. Das Aveo Beacon hat das Stormscope etwas gestört, sobald man in Wolken geriet. Dann musste man das Beacon ausmachen.

Die Cessna 421C bekommt nun auch per Field Approval (Vorteil N-Registrierung) Whelen Orion 600 Nav + Strobes. Die Whelen LED Taxi + Landing Lights hat sie schon. Klasse, aber leider bei mir nicht im Cruise an, da ausfahrbar (Landing Light) oder am Bugfahrwerk (Taxi Light).

Die Whelen Orion 600 habe ich schon live gesehen. Keine Fragen mehr.

Die Cessna 421C bekommt nun auch per Field Approval (Vorteil N-Registrierung) Whelen Orion 600 Nav + Strobes.

Nix Vorteil N-reg. Siehe CS-STAN. Das geht weiter als was die FAA Eignern erlaubt.