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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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10. März 2018: Von Wolfgang Lamminger an Peter Aster Bewertung: +2.00 [2]

Uniform und Crewausweis öffnen in Ländern südlich des Mittelmeers und östlich der Ägäis Türen auf Flughäfen. Dort sind Privatpiloten in ziviler Kleidung meist unbekannt. Es hilft nicht immer aber häufig und dem "Crewausweis" wird beim Zutritt zum Airport schon mal mehr Bedeutung beigemessen, als einem deutschen Reisepass :-o

Außerdem sind Einreise, Customs, Security-Check etc. meist einfacher als "Crew" im Gegensatz zu "Crew" und "Pax" ...


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