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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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17. Januar 2018: Von Thomas Dietrich an thomas _koch Bewertung: +2.00 [2]

Thomas

die Plätze in Italien sind kürzer als die in F und alle sehr uneben, ausser Sarentino. Da will ich mit Bugradmaschinen nicht hin. Sarentino ist kein Problem mit Bugrad, wird aber bei Nordwind spannend mit dem Climb Gradienten. Zur Not musst halt unter einer Leitung durchfliegen, aber dann ohne mich.


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