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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. September 2017: Von Holger U an Tobias Schnell

Hast Du schon mal einen IFR-Plan im GP augegeben und innerhalb einer Stunde per IFR wieder abfliegen wollen? GP hat gezickt und den Plan abgelehnt. Also wieder Autorouter. Aber Armin hat es gerichtet, dass man aus der PDF-Datei den Plan in GP übernehmen kann. Grosser Daumen hoch.


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