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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. März 2017: Von Erik N. an Kai Rode

Unter Kontrolle ? Solange nicht klar ist, von wem das Flugzeug mit welcher Absicht gesteuert wird, ist die Situation nicht unter Kontrolle :)

12. März 2017: Von Wolfgang Lamminger an Erik N.

Unter Kontrolle ? Wohl kaum....

Avherald:

" ... Hungary and Slovakia Czech fighter aircraft were dispatched to intercept the aircraft and met the aircraft over Czechia at 09:22Z, the captain of the B788 hand signalled that the flight and flight crew was okay, they were experiencing technical trouble. The fighter aircraft... "

Was soll das ganze Brimborium? Die Inder haben demnach wohl angezeigt, dass alles OK ist, warum es in so einem Flieger "technical trouble" mit der Radiocommunication gibt, ist zwar nicht ganz nachvollziehbar, aber am Ende viel Wind um nix...

Was nicht nachvollziehbar ist, ob die Cockpitcrew 7600 auf dem Transponder hatte...

12. März 2017: Von Erik N. an Wolfgang Lamminger

Überzeugt mich nicht. Die konnten doch nicht wissen, was an Bord wirklich los ist. Stell dir vor, einen Selbstmörder im Cockpit, Kabine verschlossen, der sich auf ein AKW stürzen will. Der winkt dann auch freundlich. Oder der Captn wird gezwungen mit vorgehaltener Waffe, nett zu winken.

Meines Erachtens vollkommen klar, daß die Luftwaffe auf Nummer Sicher geht.


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