Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

23. Februar 2017: Von an Achim H. Bewertung: +1.00 [1]

Kontext

Da die Schwelle des Alarms (low alarm) 35 ppm idt, würde das ja passen. 35 ppm ist ein so niedriger Wert, dass das eine gute Funktionskontrolle ist

Ich hatte jetzt drei Jahre den Pocket CO: zeigte in der Cirrus immer 0-1 an.

Am wichtigsten wird sein, DASS man überhaupt einen Warner hat ...

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Einfache Gesellschaft oder Verein für eine Haltergruppe [21]
Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt [76]
Suche Bose A20 [10]
U.S. Agent for Service (USAS) Fehler / Workaround [24]
Biete AeroShell W15W-50 [7]
Garmin vs Jeppesen DATABASES [24]
Airport Tipp gesucht: 300-600nm ex LSZR, 1500m rwy, IFR, toll [16]
Bestes Flugbuch [17]
Wie geht es Jörg Kachelmann? [142]
Nr. 2 dieses Wochenende [133]
Mähroboter für Grasflugplatz [10]
D-ELPO leider der nächste im schlechten Wetter [255]
T7 Registration [7]
Bonnie-Museum [49]
Rote-Wurst-Fly-In auf dem Nortel am 06. Juli 2025 - Sommer-Edition [1]
Currywurst Fly-In Hodenhagen 2025 [9]
Tipps für Planung Flug nach LFCH (Arcachon) [27]
GROSSE Chocks [22]
NfL schickt Deutschland in den kalten Flugleiter-Entzug! [116]
Eventuell höhere Zölle für Teile aus USA [18]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?