Das ist ja in vielen Hallen der Normalfall, dass die Piloten Battery Minder oder sogar ferngesteuerte Vorwärmer unbaufsichtigt laufen lassen. So viel ich weiß ist da sogar von den Versicherungen akzeptiert (bin aber nicht sicher).

Wenn das Versicherungen akzeptieren, dann aber nur die Nutzung von Geräten mit CE-Zeichen und sehr wahrscheinlich keine "Bastellösungen" a la 2x12=24 oder so ;-) Das liefe dann im Schadensfall vermutlich unter "(grob?) fahrlässig".

vor allem weil Piper die Batterie unter der Rücksitzbank eingebaut hat und die zwei Meter langen Kabel aus Alu sind ...

Auch ein Form der Sitzheizung ;-)

Olaf

"vor allem weil Piper die Batterie unter der Rücksitzbank eingebaut hat und die zwei Meter langen Kabel aus Alu sind ..."

Da gibt's ein SB dazu, dass den Austausch dringend empfiehlt - hatte ich bei meiner Seneca direkt nach Kauf gemacht.

Grundsätzlich kann man mit 2 voll geladenen Autobatterien entsprechender Kapazität natürlich die Entladungszeit erheblich verlängern, allerdings ist die Leistungsfähigkeit deswegen beim Start bei kalten Temperaturen trotzdem eingeschränkt. Man könnte aber die beiden 12 V prima zum Fremdstart verwenden.