Ich vermute die sind nicht kaputtbar.... interessant wäre natürlich was die Maintenance angeht.

Mir gefallen sie noch... aber der Verbrauch scheint für ein 2Plätzer schon sehr hoch zu sein.

Ja, der Verbrauch ist nicht gerade niedrig, aber Du kannst auch alles reinschütten wahrscheinlich auch billigen Wodka ... :-)

Das A und O ist dass der Hauptholm okay ist. Bei diesem Modell weiß ich es nicht, aber die 252 und 142 haben einen Stickstoff-gefülllten Holm in Rohrform, und ein Manometer zeigt an, ob der Holm dicht - also rissfrei - ist.

Hi Alexis,

ich bin ja kein überkorrekter.... aber beim reinschütten können, darf man das auch legal ? bei der EASA TCAS (oder wie das auch heisst) steht nur was von Avgas....

PS: ich hab den Link zu deiner Seite vergessen, fand sie ncoh spannend und wäre mal wieder Zeit reinzuschauen...

Ja klar, Lucas - ich meinte auch nicht die legale Seite, das weiß ich gar nicht. Rein technisch aber ist der Motor ziemlich unempfindlich gegen Mogas und das kann schon mal hilfreich sein! Man muss aber ein paar kleine Modifikationen durchführen lassen.

Hier findet man alle Infos dazu:

https://www.zlinaircraft.eu/en/Aircraft/Inovation/BA-95-en/

Meine Seite: www.airwork.biz

(Gibt aber, außer der neuen Version V2.1 meiner iPad-Audio-Checkliste "smartCHECK" nicht viel Neues!)