Du kannst auch über DFS den Rückflug-Flugplan aufgeben - bis 5 Tage im voraus.

Bin neulich nach Italien, von dort 2 Tage später nach Slowenien und wieder nach Deutschland geflogen. Alle 3 Pläne habe ich am Abend vor Abflug aufgegeben - ich finde das praktisch.

Und vor 14 Tagen aus England nach Deutschland habe ich den Plan telephonisch bei AIS aufgegeben - läuft. Gut!

Auf die Idee, einen Flugplan aus dem Ausland über dfs-ais.de zu filen, bin ich garnicht gekommen. Danke für den Tip. [Again what learned :)]

Wobei in dem Fall der deutsche AIS nichts anderes macht, als den Plan so wie er ist an die zuständige AIS-Stelle im Ausland zur weiteren Bearbeitung weiterzuleiten.

Nachteil: man fügt in die ohnehin schon sehr heikle Kommunikationskette von VFR-Flugplänen lediglich eine weitere - in der Regel jedoch sehr zuverlässige - Schnittstelle hinzu.

Vorteil: man muss sich keinen Kopf darüber machen, welche AIS-Stelle im Ausland denn nun für diesen Flugplan der direkte Ansprechpartner wäre und lässt sich die DFS drum kümmern. Außerdem kann man dann, wie schon angeklungen, das vertraute DFS-Portal nutzen.

da ich meistens den FP per tel beim DFS aufgebe hat es auch beim Rückflug den Vorteil das meistens noch alle Daten vorhanden sind und es dadurch super schnell geht echt toller Service von DFS