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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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1. August 2016: Von Wolfgang Kaiser an Sascha H.

Das auf den Schwanz kippen ist definitiv ein Problem.

Bei meiner F33A und meinen 130 Kg geht die schon mit dem Schwanz runter , wenn ich nur auf den Footstep trete.

Die A36 ist da etwas besser ausbalanciert, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass die hinten nicht runter geht, wenn vorne keiner Sitz und hinten schon alle Paxe eingestiegen sind.


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