@Alfred

Klar, ich habe zu dem geschilderten Sachverhalt schon eine konkrete Meinung (und ich wiederhole nicht, was ich zu dem FI damals gesagt habe).

Ich glaube schon, dass präzise und verantwortungsbewsst geführte Ausbildungsnachweise solche Szenarien verhindern können. Vor allem der Checkout durch einen zweiten Fluglehrer ist eine wichtige Sache - und er sollte nie nur "pro forma" erfolgen, sondern immer gründlich und verantwortungsbewusst durchgeführt werden.

Ob damit JEDER solche Unfall verhindert werden kann? Ich weiß es nicht.