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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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5. Mai 2016: Von Lutz D. an Johannes König Bewertung: +3.00 [3]

Mir ist reine Flugzeit auch am liebsten. Nicht weil es dann am billigsten ist, sondern weil das mMn auch im Sinne der Vercharterers ist. Dann braucht man nicht rollen wie ein Gestörter und kann die Maschine vor dem 1. Takeoff in Ruhe warmlaufen lassen.

Auch da, wo ich nach Blockzeit oder Hobbs chartere rolle ich nicht 'wie ein Gestörter' und lasse selbstverständlich ordentlich warmlaufen. Du sicher auch.


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