"Ich will mich schrittweise herantasten und als nächstes mal FL 200 und wenn da alles easy ist FL230 requesten."

Wenn ich mich recht erinnere, bekam ich entweder jede Höhe >10000 oder 10000 bis 25000ft freigegeben, war jedenfalls kein Faktor. Lediglich beim Durchsinken von 15000 ft haben sie nachgefragt, ob ich jetzt fertig wäre, das war alles

Auf dem Rückweg von der AERO letztes Jahr kam "stop descend at FL 130" zwischen Frankfurt und Köln, dafür musste ich dann vor Düsseldorf ziemlich ohrenunfreundlich sinken. Egal, ich wollte es ja so :-)

Ich denke auch, wenn ich auf FL 200 darf, lassen sie mich auch auf FL 230. Ist mir so aber lieber, als aus irgendwelchen Gründen "unable" erklären zu müssen. Musste ich mal mit der C 172, als ich schon für FL 120 freigegeben war und in FL 110 nix mehr ging - peinlich.

Nee, ich habe halt erklärt, das sei ein Testflug, grob 25000ft als max Höhe geschätzt, eine Pingpong-Strecke improvisiert und schon bekam ich die Freigabe für Höhe nach meinem Ermessen zwischen 15000 und 25000 ft auf dieser Strecke.