Das steht so auf der ersten Seite der entsprechenden NfL 1-673-16 (1.3) "Piloten sind verpflichtet die ATZ Egelsbach zu meiden, wenn nicht beabsichtigt ist, innerhalb derselben zu landen oder zu starten."

Natürlich bleibt davon unbenommen ein Abbruch der Landeabsicht, wegen Unwohlsein oder ähnlichem ...

Spannend finde ich auch die Formulierung:

1.4 "Die Festlegungen über den Ein-/Ausflug in die bzw. aus der ATZ Egelsbach finden keine Anwendung bei Durchflügen durch die ATZ zum An- und Abflug vom/zum Verkehrsflughafen Frankfurt Main auf ver- öffentlichten Flugverfahren oder per Einzel- freigabe durch die zuständige Flugver- kehrskontrollstelle (Frankfurt Turm)."

Man könnte das "oder" so interpretieren, dass Frankfurt Turm generell Freigaben für die ATZ geben kann, womit auch das virtuelle "SVFR" Thema behandelt sein könnte. Implizit heisst das für mich aber auch, dass Frankfurt Turm für diese Einzelfreigaben die Frequenz von Egelsbach immer mitrasten muss, oder?

Irgendwie liest sich die ganze NfL mit ihren "dürfen ausschließlich" Vorgaben nicht gerade wie zu einem unkontrollierten Platz gehörig.