Als light hinter Medium brauchst du beim Start 2min wake turbulence Separationen wenn du von der selben Intersection oder weiter "hinten"(Pistenanfang) startest. Wenn du jedoch als light hinter Medium von einer Intersection "vorher"(Richtung Pisten Ende) startest, dann werden 3 Minuten benötigt. Das kann in der Outboundwelle an einem Platz mit viel (Mix-)Verkehr schon einen Unterschied machen.

Weiters gibt es spezielle SID Konstruktionen. So kann zb wegen eines benötigten Climbgradienten eine fiktive andere (kürzere) Pistenlänge als Grundlage genommen werden. Der Beginn der SID also DER (Departure End of Runway) liegt dann halt nicht am Ende der 3600m Bahn sondern bereits nach 1500m. Dies sollte aber der Pilot natürlich wissen und entsprechend auch seine Startstreckenberechnungen machen.