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15. Oktober 2015: Von Philipp Tiemann an Dr. Oliver Brock
Habe ich im Ausland auch schon ein paar Mal erlebt, dass der Intersection Takeoff nicht zugelassen war. Das gibt es also schon gelegentlich; in der Tat sind aber dann meist Lärm oder Hindernisse der Grund.

Frag' doch mal bei EDBC nach; die Antwort wäre sicher interessant. Wûrde mich aber nicht wundern, wenn die Antwort schlicht lauten würde "das steht eben so in unserer Genehmigung..."
15. Oktober 2015: Von Dr. Oliver Brock an Philipp Tiemann

So, habe gerade mal beim Landesverwaltungsamt Sachsen-Anhalt im Luftfahrtreferat angerufen.

Tel. Auskunft: Man wisse nicht, weshalb das so sei.

ABER: Der Flughafenbetreiber habe wohl schon einen Antrag gestellt, dass Intersection Takeoffs<5,7to MTOM genehmigt werden sollen.

Das lässt ja hoffen.

Gruß,

Oliver
17. Oktober 2015: Von Flieger Max L.oitfelder an Philipp Tiemann
Umgekehrt gibt es auch Airports auf denen 90% der Flüge NICHT die volle Länge nutzen dürfen, z.B. CDG, wo nur Langstreckenflieger vom Beginn der Piste starten dürfen.
Alle Anderen haben eine intersection zu verwenden.

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