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Das neue Heft erscheint am 1. September
Beurteilung der kardiovaskulären Risikofaktoren
Air India 171 – mehr Fragen als Antworten
Segelflugterror oder Motorflugsturheit?
Daten-Interfaces im Cockpit
Jobs: Viel mehr als nur Airlines
Unfallanalyse: Riskanter Abflug
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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14. Oktober 2015: Von Tee Jay an Tobias Schnell
zur Not dann eben Anruf oder auf FIS ein kurzes Nachfragen... kostet nix und tut niemanden weh... und ist auf Dauer stressfreier und kostengünstiger, meinst Du nicht auch?
14. Oktober 2015: Von Tobias Schnell an Tee Jay
Die Antwort lasse ich gelten - hättest Du gesagt "im Zweifel der Papierkarte" eher nicht ;-).


Tobias

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