Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Fliegen ohne Flugleiter – wir warten auf ...
Eindrücke von der AERO 2024
Notlandung: Diesmal in echt!
Kontamination von Kraftstoffsystemen
Kölner Handling-Agenten scheitern mit Klage
Unfall: Verunglücktes Änderungsmanagement

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

8. September 2015: Von Tobias Schnell an Erik N. Bewertung: +1.67 [2]

Kontext

Ist ja saublöd. Wie findet man dann die Strecke - die ist doch m.Erinnerung nach nicht unkompliziert oder ?

Die "Meldepunkte" sind weiterhin in den AIRAC-Daten und akuellen Karten von Österreich enthalten und werden in SkyDemon auch angezeigt. Nachdem das Verfahren aber nicht mehr offiziell veröffentlicht ist, kann das m.E. auch nicht mehr vorgeschrieben sein.

EDIT: erst schauen dann schreiben. Auf der Website von LOIJ steht die AIP. Allerdings von Jeppesen.

Schau' mal aufs Datum - 2001 bzw. 2002. Glaube kaum, dass diese Karten noch in den aktuellen Jeppesen-Revisions enthalten sind, nachdem es keine Vorlage von Austrocontrol gibt. Hat noch jemand ein Papier-Abo vom Jeppesen-VFR-Manual und kann das mal nachschauen?

Was ja insgesamt dafür spricht sich die mal als Kartenlieferanten anzusehen.

Das kann ich jetzt daraus nicht ableiten - aber natürlich ist Jeppesen prinzipiell OK, gerade im IFR-Bereich. Bei VFR sehe ich SD aber klar im Vorteil.

Tobias

Bewerten Antworten

8. September 2015: Von Robert Hartmann an Tobias Schnell

Kontext

Schau' mal aufs Datum - 2001 bzw. 2002. Glaube kaum, dass diese Karten noch in den aktuellen Jeppesen-Revisions enthalten sind, nachdem es keine Vorlage von Austrocontrol gibt. Hat noch jemand ein Papier-Abo vom Jeppesen-VFR-Manual und kann das mal nachschauen?

LOIJ: 13 FEB 2015

Bewerten Antworten

8. September 2015: Von Tobias Schnell an Robert Hartmann

Kontext

LOIJ: 13 FEB 2015

Und wie sieht die Karte aus? Sind da nur die Meldepunkte oder auch noch die Strecken, Höhen etc. eingezeichnet? Wenn ja wäre mal interessant, wo Jeppesen diese Info herbekommt.

Tobias

Bewerten Antworten

3 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Erfahrungen und Tipps für das östliche Tchechien und Slowakei [7]
Anmeldung Leserflyout 2024 – England, Schottland, Irland [40]
Flugplatzsoftware [10]
Forced Landing in the English countryside [25]
Hallenstellplätze in EDFW - Flugplatz Würzburg Schenkenturm [1]
Der Flugleiter ist Geschichte – es lebe der Betriebsleiter! [21]
Zu vermieten: Hangarplatz Egelsbach EDFE (Halle 19) [1]
Gurtverlängerung gesucht [5]
Video zum Fliegen ohne Flugleiter [210]
Erfahrungsbericht CB-IR Theorie nach neuem Syllabus in 2022 [43]
AERO2024 [46]
München Radar ... schwache Leistung [124]
Selber über den Atlantik zum AirVenture fliegen! Für den Rückflug sind noch Plätze frei! [1]
Fliegen in und um Danzig [4]
Verkaufe Aspen Evolution 1000 PFD [2]
FS 510 an G 1000 TXI betreiben [2]
Fliegen ohne Flugleiter ab November 22 - Rückzug NfL I 72/83 [129]
Gemeinsame Aktion der Verbände AOPA-Germany, DAeC und DULV [61]
Diverse Avionik nach Umbau zu verkaufen [1]
LJPZ und LYTV Tivat Planungsinfos [6]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?