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8. Juli 2015: Von Roland Schmidt an Dr. Jürgen Schwarz-Boeck

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Das habe ich auch schon oft so erlebt - einmal null Problemo und auf dem anderen leg unmöglich. Allerdings kennt man die Hintergründe ja nicht.

Erstaunlicherweise ging es in Frankfurt öfters und in Stuttgart immer.....

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8. Juli 2015: Von Oliver Voigt an Roland Schmidt

Kontext

Kann man hier eigentlich irgendwelche Regelmäßigkeiten beim Midfield an unseren Flughäfen feststellen?

Berlin will es gern in 2000ft --Nürnberg lies mich erst in 5000ft durch mit 2 x Kurswechsel. Wie sieht es denn im Ausland aus?

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8. Juli 2015: Von Markus Doerr an Oliver Voigt Bewertung: +1.00 [1]

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London Stansted mag es über die aktuelle Schwelle, nicht über 1500ft.

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